終於來到北回歸線,我的雀躍之心幾乎可以抵擋車外的大風。
可是我尿急,Z說趕快拍一拍再去,因為風太大了,站不久。停車場盡頭的賣店有燈,這裡有販賣部耶,真是太好了。可我急切的心跟北邊吹來的風一樣凜冽,所以接下來就是一系列的快速動作,拍北回歸線塔,直拍、橫拍、獨照、合照、面向太平洋,背對太平洋、白色的塔柱、中間的縫隙……,終於拍好了,太平洋浩浩的海浪看起來挺平靜,周遭的樹葉可是全都向南邊斜了一點。
終於去洗手間,等我洗好手,攤子的老闆娘已經收拾好了,她要打烊了。我很樂意贊助在偏僻的山林海隅開店的人,可在昏濛的此刻,我卻不好意思去問她有甚麼可買,就匆匆進車內躲避天外吹來的寒風。
北回歸線,也許下次我要找夏至的中午來到這裡,看看那所謂太陽照進塔身的隙縫是甚麼景象,學學旅遊資料說的,一腳踩在熱帶、一腳踩在亞熱帶是甚麼滋味?太陽那麼大,陽光普照,我想來實地看看夏至太陽直射地球的北界,那正午站在塔下無影子的畫面。(回台北後,我從谷歌衛星圖上看北回歸線塔,好像用宇宙的眼睛在下望地球,想像夏至正午太陽那浩瀚的畫面,人實在太渺小了。)
離開北回歸線塔,繼續趕路,經過長虹橋,久違了啊,紅色的大鐵橋,秀姑巒溪的出海口就在旁邊,水面泛著白色的天光。又要講以前了,多年前我們曾經住在這裡的奚卜蘭民宿,看過出海口的晨光,見識了向上泛舟公司的蓬勃生意呢。
再繼續趕路,黑暗中照片無法拍清楚,我們在農曆十四的月光下,開在高高的山路,因為有月光,山路並不陰森。過了已經打烊的芭崎瞭望台,猜測山下哪裡是牛山呼庭。水璉隧道,跳浪三號、二號,跳浪隧道。黑暗中,少人的海岸鄉鎮上,幾輛陸客遊覽車也在趕路,幾輛卡車載貨好整以暇地前進。海洋公園附近的民宿房間都沒有亮燈,現在不是玩浪的季節。
黑暗中,熱鬧的花蓮到了,到中正路,找個路邊車格停車吧。
靜浦北回歸線
停車場那頭有賣店的燈
北回歸線塔
太平洋
長虹橋
秀姑巒溪出海口
天暗了,看不清路牌。
衛星圖上看靜浦北回歸線
(附註)節錄自 花蓮觀光資訊網/花蓮縣政府
北迴歸線是北半球溫帶和熱帶的分界線,環繞北半球十六個國家,總共建有九座北迴歸線標碑,其中在臺灣就有三座,分別位於嘉義的水上、花蓮的舞鶴及花蓮的靜浦,每年夏至時(6月21日或22日),正午的太陽將直射此地。北回歸線標碑形是呈現燈塔狀,圓柱形的標誌,上面標示北回歸線,中間有狹長細縫,一柱擎天好是壯觀,遊客們都在此拍照留念,一腳站在熱帶,另一腳站在亞熱帶,別有一番地理上的感受。
一般而言,北迴23.5度都是很不適合人居住的地方,如撒哈拉沙漠、墨西哥沙漠,只有台灣在北緯23.5度處,生態和文化獨一無二的豐富多變,原因之一為海洋的滋潤,另一個原因是這樣一個南北400公里,東西200公里的小島上,超過三千公尺的高山有220座,山遇到東北季風、東南季風的水氣,遇水則發,在地理上很特別。尤其是花蓮,從海到太魯閣只有19公里,海拔從0到450公尺,世上少有,而靜浦北回歸線一帶,植物環境地貌都特別豐富。
北迴歸線位於北緯23.5度,它是太陽直射地球的北界靜浦的北迴歸線標座落在台11線公路69公里處,每年夏至太陽會沿白色的塔身東昇西落,所以座標塔上設計有一條細縫,以觀察此一現象,且夏至中午時陽光會正好射入縫中,此刻,塔旁的遊客即可體驗太陽下無影子的奇觀。
北回歸線象徵熱帶以及溫帶的分界點,最明顯的就是台灣北回歸線以南主要種植的作物就是熱帶的鳳梨以及釋迦,以北主要的作物就是溫帶作物茶以及水稻。
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